多界面、强噪声、冲击性机械故障特征量的传递机理与识别
基本信息
批准号：50675232
项目类别：面上项目
资助金额：30.00
负责人：邵毅敏
学科分类：
依托单位：重庆大学
批准年份：2006
结题年份：2009
起止时间：2007-01-01 - 2009-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：Andrew Ball,林腾蛟,林超,李海翔,蒋仁科,孙建国,王社敏
关键词：
强噪声传递机理冲击特征齿轮传动系统故障识别
结项摘要
直升机在抢险救灾、伤员运送等领域发挥着重要作用，武装直升机更是在现代化战争中占据重要位置。然而，直升机的事故率远远高于飞机的事故率，其安全的不稳定性让人们对直升机的使用心有余悸。本研究建立包括齿轮、轴、轴承、油膜、轴承座、箱体等不同材料、不同接触界面的齿轮系统振动模型，确立动态激励（故障微弱冲击激励、啮合冲击激励、刚度激励等）下齿轮系统耦合振动模型及其解耦算法，并通过计算机仿真与实验研究解明强噪声
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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