本项目建立描述不同工况、结构和耦合特点的磨擦阻尼器透平叶片动力学系统,研究阻尼器控制参数影响下的复杂黏滑振动行为。通过此项研究,一方面提高对士磨擦振动这一典型非光滑系统动力学机理的认识,探讨适用广泛的动力学分析方法,另一方面为透平叶片的非线性动力学参数优化设计,降低叶片振动和动应力水平提供有效的理论指导。
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数据更新时间:2023-05-31
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