多参考站RTK的系统误差分离方法研究

GPS多参考站RTK是近年提出的一项高新技术，具有覆盖范围广，定位精度高，可靠性强等诸多优点。它的相关理论和方法研究是目前国内外大地测量等相关学科的热点课题。其中系统误差的恰当处理，是这项新技术的一个关键问题。. 针对现有方法存在模糊度固定成功率不够高，系统误差建模复杂，初始化时间较长等不足，本项目设计一种新的研究方案。新方法强调充分利用参考站坐标精确已知以及多参考站基线形成闭合环等有利条件，对分类系统误差采用"模型修正+实时估计改正值"的处理方式；提出分阶段逐步分离系统误差的计算方案；将联合平差与不适定问题新解法应用到多参考站RTK数据处理的全过程。. 新的系统误差分离方法的研究在理论上有重要意义。不仅为大地测量等学科处理系统误差提供重要参考，而且会促进参数估计研究的深入发展。本项目的成果会推进多参考站RTK技术的发展，为形成有自主知识产权的高新技术奠定基础。