耐撞击吸能车体能减轻客运列车碰撞事故造成的损失,本项目拟采用理论计算分析和模拟试验相结合的方法,探索结构吸收冲击动能的机理,研究多体耦合撞击问题的耐冲击吸能车体结构,提出客运列车耐撞击吸能车体结构的设计方法,为制定我国旅客列车碰撞安全评估标嫉於ɑ?..............
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数据更新时间:2023-05-31
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
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基于改进LinkNet的寒旱区遥感图像河流识别方法
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物理和几何非对称轻质金属夹芯结构的撞击变形与吸能机理研究
高速列车车体结构共振效应下的耦合振动特性及载荷谱研究
动车组铝合金车体耐撞性研究