大型水电站尾水调压井工作特性的研究

本项目研究是从水力过渡过程、调速器、水力学模型实验、计算流体力学和地下洞室结构等应用基础理论出发，论证了调压井类型、水轮机特性、调速器参数及反馈性能、负荷自调节系数等对尾调稳定断面积和调节品质的影响；提出尾水调压井群概念，通过相邻调压井上、下连通，减小尾调高度，取消巨大的上室和下室；论证了水轮机组特性、导叶关闭规律、尾调型式、机组安装高程等对机组调保参数的影响；根据电站水头的高低，提出尾调合理的结构型式和底部的连接方式，从根本上缓解对洞室围岩的影响，减小了水头损失，并提出具体的工程措施，防止局部流态的恶化。其成果为依托工程大朝山、龙滩和小湾水电站相关设计所采用，并且对后续工程有广阔应用前景。