超声速气流中的混合和燃烧是超燃冲压发动机技术发展的关键问题,如何增强超燃燃烧室中的混合和燃烧,并降低其总压损失,对超燃冲压发动机的推进性能有着极其重要的影响。本项申请计划通过对三维侧向不等强度涡的运动机理和运动规律分析,提出一种三维壁面凹槽结构方案,相对于目前的二维壁面凹槽,更进一步提高超燃燃烧室的混合/燃烧性能。本项目计划通过数值及实验方法,研究新壁面凹槽方案及其结构参数对超燃燃烧室混合强化效果的影响。本项研究工作的成果,有助于改善超燃燃烧室的混合、燃烧并提高总压恢复性能,为超燃冲压发动机的研究提供新的思路和依据。
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数据更新时间:2023-05-31
基于SSVEP 直接脑控机器人方向和速度研究
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
掘进工作面局部通风风筒悬挂位置的数值模拟
响应面法优化藤茶总黄酮的提取工艺
基于混合优化方法的大口径主镜设计
壁面温度对高超声速边界层转捩影响的实验研究
广义Hill屈服函数的建立及其数值计算和实验测量验证
超声速气流中激光烧蚀金属壁面诱导等离子体点火机理及强化方法研究
固液复合润滑的数值模拟和实验验证