The state-of-the-art batteries fall far behind the requirements for electric vehicles, e.g., current Li-ion batteries are still short of energy storage capacity. Compared with that of Li-ion batteries, Li-air batteries have a much higher theoretical specific energy density, which makes them an important candidate as power sources for electrical vehicles. However, to make Li-air batteries commercialization, many issues still need to be addressed, including poor round-trip efficiency, rate capability, cycle life, and so on. Among them, low-cost, efficient and stable bifunctional catalyst for oxygen reduction reaction (ORR) and oxygen evolution reaction (OER) is a main challenge. The main goal of this project is to solve some fundamental science and technology issues of rechargeable Li-air batteries and pave the way for practical applications of Li-air batteries with low-cost, high performance and long life. One innovation point of this project lies in developing low cost, efficient and stable bifunctional catalysts for ORR and OER, e.g. noble-metal-free oxides, doped graphene and their composite. Another innovation point is to understand the ORR/OER mechanisms of bifunctional catalysts by means of experimental characterization and density functional theory (DFT) calculation. Moreover, these catalyst may be extended to proton-exchange-membrane (PEM) fuel cells and other metal-air batteries (Zn-air batteries and Al-air Batteries, etc.) applications.
电池的比能量不足严重制约了电动汽车的发展。与目前的锂离子电池相比,锂-空气二次电池因其具有高得多的理论比能量,是未来电动汽车重要的侯选电源。然而锂-空气电池的商业化还面临着巨大的挑战,主要表现为能量转化效率低、倍率性能差和循环寿命短等。其中,低成本、高效、稳定的氧还原反应(ORR)/ 析氧反应(OER)催化剂是一个主要的挑战。本项目的目标是解决可充电锂-空气电池空气电极的一些基本科学和技术问题,为低成本、高性能、长寿命锂-空气电池的应用奠定基础。本工作的特色和创新点在于以低成本的金属氧化物、掺杂石墨烯或氧化物与石墨烯的复合材料作为ORR/OER双功能催化剂为研究对象,借助实验表征手段和理论计算,加深对锂-空气电池中ORR和OER反应机理的理解,加快低成本、高效、长寿命双功能电极的设计和制备方法的发展。此外,也希望进一步将这些催化剂扩展用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)和其它金属空气电池。
锂-空气二次电池因其具有高的理论比能量,是未来电动汽车重要的侯选电源。低成本、高效、稳定的氧还原反应(ORR)/ 析氧反应(OER)催化剂是锂-空气电池商业化的一个主要挑战。.本项目以低成本的金属氧化物、掺杂石墨烯以及二者的复合材料为研究对象,加深对锂-空气电池中ORR和OER反应机理的理解,加快低成本、高效、长寿命双功能电极的设计和制备方法的发展。.本项目主要取得如下重要结果: .(1)钙钛矿氧化物作为高效锂-氧气电池双功能催化剂研究.钙钛矿La0.6Sr0.4Co0.8Mn0.2O3(LSCM)纳米纤维负载RuO2纳米片后,显著地改善了催化剂的ORR和OER性能。线性扫描伏安曲线(LSV)表明LSCM纳米纤维能够高效催化分解反应副产物Li2CO3,而RuO2@LSCM NFs可以分解反应副产物LiOH,为锂空气电池的实用化奠定了基础。.(2)石墨烯-Co3O4纳米复合材料作为高效锂-空气电池双功能催化剂研究. 研究发现石墨烯-Co3O4纳米复合材料对氧还原反应显示出优异的催化活性,包括较正的半波电位(-0.23V)以及较高的阴极电流密度,石墨烯的半波电位只有-0.39V。重要地,在碱性溶液中,这一催化剂比商业Pt/C催化剂显示出较好的长期稳定性,因此有可能取代昂贵的Pt/C催化剂。.(3)反尖晶石结构Co[Co,Fe]O4/N掺杂石墨烯作为高效、稳定的锂-空气电池双功能催化剂研究. 研究发现该催化剂表现出高的初始放电容量(13312 mA h g-1),优良的循环性能和倍率特性。增强的ORR/OER性能归因于反尖晶石结构的Co[Co,Fe]O4对ORR优良的催化特性,以及N-掺杂的石墨烯改善了电子电导。密度泛函理论 (DFT)计算表明对于反尖晶石Co[FeCo]O4催化剂ORR反应的速率决定步骤是Li2O2 团簇的生长,而对于尖晶石相CoFe2O4催化剂速率决定步骤是LiO2吸附物的还原。对于OER反应路径,反尖晶石Co[FeCo]O4和尖晶石相CoFe2O4催化剂的速率决定步骤分别Li2O2 和LiO2 氧化。.本项目还研究了La0.6Sr0.4Co0.2Mn0.8O3/RuO2,Sr0.95Ce0.05CoO3-delta-Cu, Sr0.9Y0.1CoO3-delta/CoO,Mg和Ca掺杂的LaNiO3,CuCo2O4等双功能催化剂,用于Li-
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数据更新时间:2023-05-31
基于一维TiO2纳米管阵列薄膜的β伏特效应研究
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
桂林岩溶石山青冈群落植物功能性状的种间和种内变异研究
双吸离心泵压力脉动特性数值模拟及试验研究
基于余量谐波平衡的两质点动力学系统振动频率与响应分析
二次锂空气电池双功能催化剂作用机制研究
碳载“双功能”催化剂正极的可控构筑及锂空气电池性能研究
高性能锂-空气二次电池用双功能金属催化剂研究
锂-空气电池阴极双功能催化剂的制备及其电化学性能研究