金属多孔材料的非线性声学特性问题研究

本课题研究多孔金属材料高声强吸声机理。多孔金属由于其具有耐高温、高比强度等优点，在高声强、高温等极端环境下的吸声减噪方面具有良好的应用前景，如航空发动机声衬、火箭发动机燃烧室声腔及导弹发射井消声装置。由于其内部具有复杂的拓扑结构，高声强下的吸声机理与穿孔板有一些不同，需要开展系统的理论与实验研究。初步建立微米量级孔径中高声强下流体微孔流动、非线性参数影响下多孔金属材料内声波传播的基本理论模型，并在此基础上探讨非线性影响的作用机制，为处理高声强极端条件下的实际应用提供理论基础。