首先对国内外现有的碳氢燃料燃烧的总包反应模型进行分析评估,再利用灵敏度分析和计算奇异值摄动方法,从基元反应模型出发,建立超燃发动机工况下碳氢燃料燃烧的简化多步总包反应动力学模型,并结合超燃发动机燃烧室内流场的大规模并行数值模拟与直连式设备上的试验测量,对简化的总包反应动力学模型进行校核与验证。在此基础上,利用得出的简化多步总包反应动力学模型做进一步的理论与数值分析,获得在超燃发动机燃烧室构型条件下
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数据更新时间:2023-05-31
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