本项目拟在申请者法国和日本多年的研发基础上在国内发展和完善多用超长寿命(十亿周次循环)加速疲劳实验方法,并将此技术用于国内高速列车关键材料的选择和抗疲劳断裂设计中, 同时将其首次拓宽应用到谐振环境下MEMS材料长期可靠性及结构损伤件复合材料长寿命耐久性修补等领域。研究中, 将采用材料,力学性质微-细-宏观过渡结合断裂力学和有限元技术的研究方法,进行疲劳损伤过程机理分析和长期服役性能及总寿命预测。简言之, 项目研究的实施, 可以在国内开拓一种新的加速疲劳实验方法, 并在许多要求长寿命, 高安全可靠性部门(例如飞机,汽车,生物医学工程以及近海的结构等)具有广泛使用价值和应用前景。促进我国新科技产业的大力发展。
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数据更新时间:2023-05-31
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