传统的舒适性通风通常不考虑短时间内的通风效果,火灾应急通风只考虑排烟的风量,而公共场所释放有害气体时,不仅需要将有害气体及时排除,还需要将新鲜空气有效送入到人员的逃生路径上,因此需要研究此种情况下的通风系统设计与运行控制策略。本课题首先对有限时间内污染物传播规律、送风和排风有效性的描述和评价指标进行研究;接着建立考虑污染气体对人体生理影响的人员逃生模型,获得逃生过程中人员在空间中的分布规律;提出有
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数据更新时间:2023-05-31
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