低表面能涂层对流体边界层中壁面摩擦力影响的研究

本课题通过对低表面能涂层壁面物理化学性能的研究，突出了流体与涂层壁面间亲和性对壁面摩擦阻力的作用及其改变流体边界层运动的物理模型，以期减小高速航行体航行时的阻力和流体噪声。通过以上研究不仅能阐述低表面能涂层减阻降噪的机理，同时又为一种新型的粘性减阻技术提供了理论基础而具有重要的应用前景。