大型复杂整体构件等温局部加载精确成形不均匀变形协调机理

不均匀变形协调机理是大型复杂整体构件等温局部加载成形技术应用和发展中迫切需要研究解决的关键基础问题。采用以计算机模拟仿真方法为主，并与理论、试验研究有机结合，研究等温局部加载不均匀变形表征、建模和模拟仿真方法；建立等温局部加载方式等多因素耦合与不均匀变形协调的关联关系并揭示其影响规律；研究揭示不均匀变形协调对大型复杂整体构件精确成形的作用机制，使大型复杂整体构件等温局部加载精确成形能够建立在对不均匀变形协调分析、预测和控制的基础上；研究建立基于控制不均匀变形协调优化设计大型复杂整体构件等温局部加载成形加载方式的理论与方法；研究建立通过局部加载控制不均匀变形协调实现大型复杂整体构件等温局部加载精确成形的理论。该研究对发展等温局部加载成形先进理论和技术具有重要意义，并可为提升航空航天等国防领域大型复杂整体构件的制造水平和能力提供依据。

不均匀变形协调机理是大型复杂整体构件等温局部加载成形技术应用和发展中迫切需要研究解决的关键基础问题。本项目采用以计算机模拟仿真方法为主，并与理论、试验研究有机结合，研究建立了预测TA15 钛合金多道次宏观变形响应与微观组织演化的内变量模型和大型复杂整体构件等温局部加载成形仿真方法；揭示了局部加载不均匀变形模式和规律，探明了局部加载方式等多因素对不均匀变形协调耦合作用机制；揭示了不均匀变形协调机理及其对大型复杂整体构件等温局部加载精确成形及缺陷的作用机制；提出了基于不均变形协调实现局部加载方式和大型非对称不等厚毛坯优化设计方法。研究结果对发展等温局部加载成形先进理论和技术具有重要意义，并为提升航空航天等国防领域大型复杂整体构件的制造水平和能力提供了依据。研究成果在本领域国际顶级期刊Acta Mater（IF=3.755）和权威期刊Mater Sci Eng A、Comp Mater Sci等撰写发表（含录用）学术论文31篇，其中已被SCI收录11篇，EI收录14篇，ISTP收录3篇；获国家自然科学二等奖、陕西省科学技术一等奖各1项；获授权发明专利4项。