轴流压气机处理机匣结构的非定常疑题研究

处理机匣的气动扩稳措施虽然在一些著名国内外涡扇发动机上获得应用(如AL31F)，也在美国IHPTET计划中开展了研究，但迄今为止，包括俄罗斯和我国在内，有关处理机匣的设计方法仍处于定常的经验型阶段。单纯依靠经验型设计方法难以做到十分可靠。有时会出现同一类型处理机匣用于前面级成功而用于后面级则效果不显著，更为常见的是失速裕度与效率不可兼得，扩稳特性严重依赖于转速变化等现象。针对上述情况，本项目中分析了处理机匣气动扩稳的固有非定常本质属性，并在国际上首次提出处理机匣与转子的相互作用是一类同一流场中存在相对运动部件之间的非定常分离流相互干扰问题，一定槽数结构的处理机匣对转子叶尖的非定常分离流动形成固有的非定常激励效应，从而削弱了分离堵塞，提高了失速裕度。此项研究成果将建立非定常分离频率与处理槽数目等结构参数的关联，减少设计的盲目性，从而达到利用非定常理论指导设计的目的，同时回答上文中提出的疑题。