吸收地震工程学的成果,借助现场实测、振动台试验和数值模拟三种手段综合研究城市轨道交通引起的环境振动产生与传播的机理、评估方法和防治措施。研究我国典型城市各类轨道交通的振源特性,建立包括列车、轨道、路基、桥(隧)、场地土层速度结构、建筑物的整体动力分析模型,研究表面波的传播,在动力相互作用数值分析上取得突破。根据实测资料、振动台试验和数值模拟结果,寻求分析和预测轨道交通环境振动与振动噪声的简化方法,
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数据更新时间:2023-05-31
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