双模式分汇流复合CVT系统的机理、组合拓扑及优化

创设能综合扬弃机械转动和其他传动优缺点的一大类新型无级自动变速系统。发现、归纳和研究这类机电一体化系统的各种复合模式、工作机理、拓扑构形及布置、适用条件下范畴，筛选出适于载运工具应用的基本型，提出其设计、匹配和控制的优化方法，研制样机并开展试验，为其在常规和电动汽车上应用并走向实用化、产业化夯实理论和技术基础。