液压阀口气穴噪声控制及评价方法的研究

本项目针对液压元件阀口部位结构复杂、流动参数变化剧烈和气穴现象严重等特点，采用流动检测、流场数值解析和噪声分析相结合的方法，研究阀口结构参数、流动参数、壁面环境等因素对气穴形态的影响；研究液压阀背压对气穴尺度、溶入和溃灭能量的影响；研究气穴尺度、数量、分布等气穴形态要素与气穴噪声的相关关系；研究阀口高速剪切流动、大压力梯度流和气泡群非稳态流动的数值解析和流场可视化检测方法。揭示液压阀口高速度和大压差环境中气穴流场的演变规律、气穴群体与个体空泡之间相互作用机理、以及各气穴形态要素与气穴噪声之间的内在联系。在此基础上创立液压元件结构参数的低噪声优化设计方法及其液压阀口气穴噪声的评价原则，为实现液压元件在设计阶段的噪声评估提供实用的新方法。这项研究不仅对液压元件气穴噪声的预测、控制和评价、提高我国液压传动及控制技术的水平有重要的现实意义，而且对于多相流和空泡动力学理论的发展有重要的学术价值。