本项目从基团间相互作用角度出发,研究载体在嵌段聚合物中的密度、分布以及聚合物的化学组成、空间结构、基团的大小等因素对气体分子的溶解度、扩散系数的影响,在解明物理化学原理的基础上,建立数学模型预测渗透通量并进行固载促进传递膜材料分子设计,达到膜材料基团组成、分子结构、物理结构的协调和匹配。以天然气中脱除CO2酸性气体为对象,采用可逆加成-断裂链转移聚合技术制备固载促进传递膜,研究嵌段共聚物固载促进传递膜的制备规律,包括膜组件结构形式、载体在嵌段共聚物中的密度、分布以及载体的稳定性等,优化固载促进传递膜中的载体分布,是一项基于现有促进传递膜研究基础上的创新性工作,具有重要的学术价值和实际意义。
摘要:本项目主要研究了可逆加成断裂链聚合制备CO2促进传递膜,得到一些有意义的成果。具体如下:(一)根据CO2促进传递膜单体的特点,合成了S-1-十二烷基-S-(α,α-二甲基-α-丙烯酸)二硫代碳酸酯,S,S-二(α,α-二甲基-α-丙烯酸)三硫代碳酸酯,二硫代苯甲酸氰基异丙酯等几种RAFT试剂。(二)分别以甲基丙烯酸二甲氨乙酯,甲基丙烯酸甲酯,甲基丙烯酰胺、N-乙烯基吡咯烷酮为单体,采用RAFT聚合的方法制备了不同载体含量,不同结晶度的嵌段聚合物材料,通过调控反应温度、RAFT试剂种类,单体:引发剂:RAFT试剂配比可有效控制材料的结构。(三)通过自制的超滤膜为支撑膜,以所得到的嵌段共聚物为材料制备CO2促进传递膜,这种新型固载促进传递膜由于固载的优化分布有效改善了膜的性能。利用该基金的资助,发表了Chemical Engineering Journal 1篇,Journal of Membrane Science and Technology 1篇,Advanced Materials Research 2篇,《高分子材料科学与工程》1篇,《化工进展》1篇,其它国内核心期刊若干篇,还有几篇在审稿或正准备投稿。
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数据更新时间:2023-05-31
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