众所周知,滑坡的有效位移预测一直是一个世界性学术难题。特别是水诱发型堆积层滑坡,由于其物质组成与结构特殊性及形成机理的复杂性,更增加了对其预测的难度。为此,如何依据其失稳动因与位移规律确定其有效动力学参数,对该类滑坡进行科学预测与有效防治具有深远的理论意义和巨大经济效益。.纵观滑坡位移预测理论和方法,由于多数位移预测模型与参数对其位移信息的物理机制与背景没有给予应有的重视,所以从某种程度上极大地影响了对该类滑坡的预测精度,并逐渐成为滑坡位移预测理论研究的"瓶颈"。为克服上述模型与参数的局限与不足,本项目拟采用现代非线性科学- - 加卸载响应比理论,将诱发该类滑坡的动因与机理直接引入其预测模型与参数中,从加卸载和加卸载位移响应两方面对其位移动力学规律与参数进行交叉耦合研究,并以此为基础确定堆积层滑坡的加卸载响应比动力学参数与动力学判据曲线,进而建立以该理论为核心的位移动力学预测理论体系。
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数据更新时间:2023-05-31
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