地面高速运行载体定位和追踪系统中的光纤传感技术研究

利用漏泄波导综合光缆和光纤陀螺所组成的高速列车实时追踪系统在环行铁道200Km/h列车实时追踪试验中获得成功，系统定位精度为45公里行程误差小于10米。研究设计出以地面应答器、车载标签及其信号检测和处理装置感测列车占用股道的信息并实现列车运行速度的监测及行程校准功能。研制成精密裸光纤缠绕装置，并将其与光纤拉丝塔配合，道次实现了在拉丝过程中直接将裸光纤绕制在石英环上的工艺，制作出特殊结构的光纤敏感环。采用这种敏感环制作的光纤陀螺具有温度稳定性好、零位潭移小、检测精度高等特点，可满足高速列车定位等领域的使用需要。研制出采用光纤光栅的光纤灵巧结构，实现了对列车的区间定位及运行速度的实时自动监测。