随着高速铁路、高速公路的发展,旧厂技术改造精密机床与设备的增加以及军事上串爆问题的出现(钻地导弹),土工动力计算问题日益突出。本课题根据土动力学问题Green函数边界积分计算,提出Green函数算法的再抽象集成(原发性创新)和面向对象实现。并根据Dos公式,进一步提出了由静态源Green函数衍生动态源Green函数方法(继承性创新)。又根据有限元与边界元的可比性,提出了边界元计算组件的面向对象实现(继承性创新)。根据申请人完成的两相饱和介质动力学问题Green函数系列成果(原发性创新),通过属性派生的饱和土与非饱和土兼容的土动力学问题面向对象的计算理论与编程。完成时间步长对边界元积分影响的研究,完成运动源与静止源场地波场的对比研究,完成饱和土与非饱和土场地波场的对比研究。提供土动力学问题计算的实用工具,填补空白,为国民经济建设和保卫祖国服务。
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数据更新时间:2023-05-31
粗颗粒土的静止土压力系数非线性分析与计算方法
拥堵路网交通流均衡分配模型
敏感性水利工程社会稳定风险演化SD模型
Amino-acid ester derived perylene diimides electron acceptor materials: An efficient strategy for green-solvent-processed organic solar cells
基于混合优化方法的大口径主镜设计
利用数值 Green 函数求解开腔体正反散射问题的算法研究
饱和土爆炸液化问题理论与实验研究
测度链上带变号Green函数的非局部问题正解的研究
饱和土伴有排水的动力反应计算与试验研究