催化汽油加氢精制异构催化剂的设计及相关基础研究

针对催化裂化汽油深度加氢脱硫和烯烃饱和所导致辛烷值的降低，提出将传统加氢精制和异构化过程一体化新思路。前期研制的氧化钛与氧化硅复合氧化物的优良性能为一本化催化剂的设计提供了可能。拟通过上述载体及其催化剂的精细结构分析，关联结构和两种反应性能，据此研究匹配脱硫与异构化的可能及条件。它可能为我国清洁汽油生产开辟一条低成本新路。