压力容器缺陷失效路径/速率仿真及动态安全裕度研究

空气动力压力容器是航空航天、国防武器等空气动力试验技术领域重要的基础装备，同时也是各行业具有高度爆炸危险的特种设备。有效研究影响在役压力容器安全主要缺陷的失效速率及其拐点，以及找到对最低安全裕度缺陷失效路径的实时跟踪方法，一直是该研究领域专家学者梦寐以求的目标。本课题针对主要影响空气动力在役压力容器安全的裂纹缺陷，采用理论计算、仿真技术、实验验证等方法，基于压力容器的安全评定图来研究裂纹缺陷失效路径的跟踪方法和缺陷失效拐点的判定理论，目的在于提出一种在役压力容器缺陷失效跟踪、动态安全裕度评价和剩余寿命预测的全新方法，解决长期困扰工程应用中在役压力容器缺陷生长实时跟踪、安全程度评价和续用寿命估算的基本理论和技术方法问题。.本课题属原创性研究，具有很强的普适性，其研究的理论方法成果可以向各行业领域重要承压容器和过程装备的安全技术工程移植和推广，具有十分广阔的

在役动力压力容器是航空航天、国防武器等空气动力试验技术领域重要的基础装备，同时也是各行业具有高度爆炸危险的特种设备。研究影响在役压力容器主要缺陷安全的失效速率及其机理，并找到能实时跟踪缺陷最低安全裕度的失效路径的方法，一直是该研究领域专家学者梦寐以求的目标。本项目针对主要影响空气动力在役压力容器以及油气容管安全的裂纹、凹陷、点蚀等缺陷，采用理论分析与计算、实验与仿真验证等方法，研究并提出了金属压力容几种典型缺陷的安全失效路径仿真模型，构建了基于压力容器缺陷安全评定图和油气管道缺陷安全评定模型的“缺陷安全评定及失效路径仿真操作系统”，建立了金属容器缺陷安全失效速率的拐点判据以及油气管道点蚀缺陷安全失效的无缝评价表征模型，提出了容器容管缺陷动态安全裕度评价的新理论。项目研究成果，提出了一种面向在役压力容器缺陷失效跟踪、动态安全裕度评价以及剩余寿命预测的全新方法，为有效解决长期困扰工程应用中在役压力容器缺陷的实时跟踪、安全程度评价和续用寿命估算等问题，提供了一套基本理论与技术方法。. 本项目执行三年来，共完成学术论文10篇，EI检索7篇，申请专利1项，举办同行专家的小型学术交流会议1次，完成了计划书的主要内容。本项目所取得的成果，均属课题组成员的原创性研究，具有很强的前沿性和普适性，其研究的理论方法及成果可以向各行业领域重要承压容器容管以及相关过程装备的安全技术工程移植和推广，具有十分广阔的应用前景。