能源、经济、环境框架下动力-海水淡化复合系统研究

基本信息
批准号:50676023
项目类别:面上项目
资助金额:22.00
负责人:王永青
学科分类:
依托单位:集美大学
批准年份:2006
结题年份:2009
起止时间:2007-01-01 - 2009-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:Noam Lior,楚双霞,刘逸,马剑龙,连世有,郭红丽
关键词:
动力海水淡化复合系统多准则性能系统集成规律多目标优化
结项摘要

本项目旨在基于系统集成和多目标优化,探索研究具有良好能源、经济和环境综合性能的动力-海水淡化复合系统,研究内容主要包括:(1)探讨建立包含热力性能、经济性和环境性能的多准则性能评价体系,研究系统的热力、经济和环境性能;(2)研究多目标优化目标参数的定义,建立复合系统的超结构流程并对之进行多目标优化;(3)详细研究系统中各子系统和子过程的耦合作用关系和各能流、物流的传递、转换关系,对性能分析和系统优化的结果进行深入分析,在此基础上研究系统集成机理、总结系统集成规律,为以后的系统设计提供方向性和系统性的理论依据。

项目摘要

项目成果
{{index+1}}

{{i.achievement_title}}

{{i.achievement_title}}

DOI:{{i.doi}}
发表时间:{{i.publish_year}}

暂无此项成果

数据更新时间:2023-05-31

其他相关文献

1

基于分形L系统的水稻根系建模方法研究

基于分形L系统的水稻根系建模方法研究

DOI:10.13836/j.jjau.2020047
发表时间:2020
2

一种光、电驱动的生物炭/硬脂酸复合相变材料的制备及其性能

一种光、电驱动的生物炭/硬脂酸复合相变材料的制备及其性能

DOI:10.16085/j.issn.1000-6613.2022-0221
发表时间:2022
3

正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究

正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究

DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.t20201185
发表时间:2021
4

特斯拉涡轮机运行性能研究综述

特斯拉涡轮机运行性能研究综述

DOI:10.16507/j.issn.1006-6055.2021.09.006
发表时间:2021
5

拥堵路网交通流均衡分配模型

拥堵路网交通流均衡分配模型

DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.201804030
发表时间:2019

王永青的其他基金

批准号:U1608251
批准年份:2016
资助金额:255.00
项目类别:联合基金项目
批准号:50575035
批准年份:2005
资助金额:26.00
项目类别:面上项目

相似国自然基金

1

基于超重力场的真空获得机制及低品位能源海水淡化技术

批准号:51769006
批准年份:2017
负责人:马庆芬
学科分类:E1101
资助金额:41.00
项目类别:地区科学基金项目
2

强化环境干湿壁温差推动膜蒸馏海水淡化过程的研究

批准号:50876032
批准年份:2008
负责人:周先桃
学科分类:E0607
资助金额:32.00
项目类别:面上项目
3

纳米复合海水淡化膜中“界面水通道”的构建及性能研究

批准号:51673011
批准年份:2016
负责人:马洪洋
学科分类:E03
资助金额:62.00
项目类别:面上项目
4

海水淡化高压泵水润滑轴承-转子耦合系统瞬态动力特性研究

批准号:51276083
批准年份:2012
负责人:叶晓琰
学科分类:E0602
资助金额:80.00
项目类别:面上项目