压缩铁路货车循环时间的理论及模型研究
基本信息
批准号：60674011
项目类别：联合基金项目
资助金额：24.00
负责人：林柏梁
学科分类：
依托单位：北京交通大学
批准年份：2006
结题年份：2009
起止时间：2007-01-01 - 2009-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：张秀媛,乐逸祥,曹学明,范振平,李俊卫,张天伟,李爽
关键词：
直达货物列车离散优化车流有调中转铁路货车周时
结项摘要
我国铁路车辆达50万辆左右，循环时间每压缩一个小时，可取得数以亿元计的经济效益。不仅如此，压缩周时还可以释放出大量的运输能力，减少车辆购置投资。在铁路煤电油运仍然紧张的今天，此举无论是对经济社会发展还是对铁路自身发展，都具有十分重大的意义。由于在理论上，该课题涉及大量的离散优化和大规模优化问题，因此，正确地解决该问题还具有很强的理论价值和在相关领域的实践空间。本申请项目将在深入分析在货车循环时间形
项目摘要
项目成果
{{index+1}}
{{i.achievement_title}}
{{i.achievement_title}}
DOI：{{i.doi}}
发表时间：{{i.publish_year}}
暂无此项成果
数据更新时间：2023-05-31
其他相关文献
1
一种改进的多目标正余弦优化算法
一种改进的多目标正余弦优化算法
DOI：
发表时间：2019
2
基于混合优化方法的大口径主镜设计
基于混合优化方法的大口径主镜设计
DOI：10.3788/AOS202040.2212001
发表时间：2020
3
变可信度近似模型及其在复杂装备优化设计中的应用研究进展
变可信度近似模型及其在复杂装备优化设计中的应用研究进展
DOI：10.3901/jme.2020.24.219
发表时间：2020
4
涡轮叶片厚壁带肋通道流动与传热性能的预测和优化
涡轮叶片厚壁带肋通道流动与传热性能的预测和优化
DOI：10.7652/xjtuxb202112004
发表时间：2021
5
强震作用下铁路隧道横通道交叉结构抗震措施研究
强震作用下铁路隧道横通道交叉结构抗震措施研究
DOI：10.3969/j.issn.1000-0844.2020.01.182
发表时间：2020
林柏梁的其他基金
批准号：51378056
批准年份：2013
资助金额：80.00
项目类别：面上项目
批准号：79600001
批准年份：1996
资助金额：6.70
项目类别：青年科学基金项目
批准号：51178031
批准年份：2011
资助金额：56.00
项目类别：面上项目
相似国自然基金
1
铁路重载货车轮轨相互作用问题的研究
批准号：50975238
批准年份：2009
负责人：王勇
学科分类：E0503
资助金额：30.00
项目类别：面上项目
2
基于传声器阵列与信息融合的铁路货车滚动轴承早期故障诊断方法
批准号：11304019
批准年份：2013
负责人：陈斌
学科分类：A2307
资助金额：30.00
项目类别：青年科学基金项目
3
机动时间特性理论及排序亏值数学模型研究
批准号：70671040
批准年份：2006
负责人：乞建勋
学科分类：G0102
资助金额：18.00
项目类别：面上项目
4
铁路轮轨高频接触振动理论及应用
批准号：19202015
批准年份：1992
负责人：翟婉明
学科分类：A0702
资助金额：4.00
项目类别：青年科学基金项目