压缩铁路货车循环时间的理论及模型研究
基本信息
批准号：60674011
项目类别：联合基金项目
资助金额：24.00
负责人：林柏梁
学科分类：
依托单位：北京交通大学
批准年份：2006
结题年份：2009
起止时间：2007-01-01 - 2009-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：张秀媛,乐逸祥,曹学明,范振平,李俊卫,张天伟,李爽
关键词：
直达货物列车离散优化车流有调中转铁路货车周时
结项摘要
我国铁路车辆达50万辆左右，循环时间每压缩一个小时，可取得数以亿元计的经济效益。不仅如此，压缩周时还可以释放出大量的运输能力，减少车辆购置投资。在铁路煤电油运仍然紧张的今天，此举无论是对经济社会发展还是对铁路自身发展，都具有十分重大的意义。由于在理论上，该课题涉及大量的离散优化和大规模优化问题，因此，正确地解决该问题还具有很强的理论价值和在相关领域的实践空间。本申请项目将在深入分析在货车循环时间形
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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