本项目主要研究道路收费条件下如何修改、拓展动态交通分配模型以及确定动态交通分配下的道路收费最优策略,主要研究以下问题:一、道路收费影响下的路径选择建模;二、研究能反映交通网络和道路收费动态特性的出发时间选择;三、建立基于道路收费的动态交通分配模型;四、确定最优的道路收费策略;五、研究算法、编制软件。本项目的研究将更深刻地提出道路收费的优化数学模型及其解法,有利于丰富和发展道路收费理论;其次,有利于
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数据更新时间:2023-05-31
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