本项目围绕同时降低柴油机尾气中PM和NOx排放展开研究。研究在同一个反应系统中,借助低温等离子体过程的辅助催化作用来提高PM和NOx之间的氧化-还原反应效率,降低柴油机尾气中的PM和NOx排放。探索各种自由基在柴油机尾气中与PM和各种气体成分作用的微观机理,深入研究自由基对PM和NOx间的氧化-还原反应的影响。采用数学模拟方法,计算自由基的产率和产量,在此基础上建立自由基-污染物化学反应动力学模型
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
Cross-sectional associations between long-term exposure to particulate matter and depression in China: The mediating effects of sunlight, physical activity, and neighborly reciprocity
褐煤与煤矸石在循环流化床锅炉中混燃及SO2、NOx排放特性研究
基于MODIS数据与多机器学习法的日PM_(2.5)模拟研究
激光维持等离子体钛合金表面渗氮研究进展
基于场致激光二次谐波产生原理的纳秒脉冲电场非介入测量方法研究
混联双级NTP系统协同DPF和SCR同步降低柴油机PM和NOx排放的化学反应机理研究
PNA耦合SCRF降低柴油机尾气NOx及PM的机理研究
吸附还原催化法同时降低柴油机NOx和碳烟微粒排放机理及应用基础研究
等离子体协同纳米催化脱除NOx及实现PM低温燃烧的机理研究