本项目围绕同时降低柴油机尾气中PM和NOx排放展开研究。研究在同一个反应系统中,借助低温等离子体过程的辅助催化作用来提高PM和NOx之间的氧化-还原反应效率,降低柴油机尾气中的PM和NOx排放。探索各种自由基在柴油机尾气中与PM和各种气体成分作用的微观机理,深入研究自由基对PM和NOx间的氧化-还原反应的影响。采用数学模拟方法,计算自由基的产率和产量,在此基础上建立自由基-污染物化学反应动力学模型
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数据更新时间:2023-05-31
自流式空气除尘系统管道中过饱和度分布特征
ABTS法和DPPH法测定类胡萝卜素清除自由基能力的适用性
南昌市冬季大气PM2.5中重金属元素来源分析及健康风险评价
CeO2-CuO-ZnO/γ-Al2O3催化剂与等离子体联合转化甲烷的实验研究
京津冀及周边区域PM_(2.5)叠加沙尘重污染过程特征及预报效果分析
混联双级NTP系统协同DPF和SCR同步降低柴油机PM和NOx排放的化学反应机理研究
PNA耦合SCRF降低柴油机尾气NOx及PM的机理研究
吸附还原催化法同时降低柴油机NOx和碳烟微粒排放机理及应用基础研究
等离子体协同纳米催化脱除NOx及实现PM低温燃烧的机理研究