江河冰的抗压强度为1.0MPa左右冰层有振动特性冰层有多阶频率为1.0-20Hz冰层与结构间有耦联振动频率为2.0-9.0Hz冰层的阻尼比为2-4%。实测得佳木斯公路大桥的动力反应即动位移、速度、加速度及流冰时程。根据动位移值,视桥墩为固结于河床的竖立伸臂梁,按公路与桥墩设计规范中的M法并考虑桥墩刚度,建立数学模型,算得流冰时桥墩承受的冰荷载其值分别为1993年1.162KN,1994年7241.8KN,1995年605.5KN。其中1993年和1995年为文开江,1994年为武开江流冰。后者冰载值可直接应用于佳木斯地区桥梁设计。流冰下的桥梁时程可作为冰载程序,作成冰载谱作为桥梁设计用。三年期间共在国内外发表论文6篇。按预期目标超额完成任务。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
Ordinal space projection learning via neighbor classes representation
基于纳米铝颗粒改性合成稳定的JP-10基纳米流体燃料
Image super-resolution based on sparse coding with multi-class dictionaries
Phosphorus-Induced Lipid Class Alteration Revealed by Lipidomic and Transcriptomic Profiling in Oleaginous Microalga Nannochloropsis sp. PJ12
Numerical investigation on aerodynamic performance of a bionics flapping wing
柔性直立结构挤压冰荷载的冰速效应及形成机理分析
荷载缓和体系的理论分析和实验研究
冰荷载作用下渤海海域桥梁结构反应分析和安全评估方法研究
结构冰激共振锁频的实验与理论研究