根据超声探伤脉冲回波法获得轮箍若干已知缺陷的探伤信息,从中提取多种相关联的特征指标参数,利用模糊模式识别方法与信号处理技术相结合,建立能客观实际描述轮箍各已知缺陷的模糊识别模式。借助于该模糊识别模式确认未知缺陷,并根据择近原则对未知缺陷进行性质、形状的鉴定分析,实现缺陷的分类。.在利用大角度横波进行轮箍装车状态下的探伤时,对缺陷回波的识别受到诸多因素的干扰,例如轮箍标记、轮缘、闸瓦或轮轨接触点等都
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数据更新时间:2023-05-31
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