EPR下废旧产品再制造生产计划及应用研究

20世纪90年代以来，废旧产品问题日益成为社会关注的热点。解决这一全球性资源问题的最有效、最经济的途径是进行废旧产品再制造。很多国家都高度重视再制造生产，并从法规层面确定"生产者责任延伸制(EPR)"。在EPR制度下，再制造企业主要针对废旧产品进行回收、拆卸、零件再造、产品再装配。由于再制造系统存在诸多不确定性因素，所以传统的生产计划模式难以适应。针对目前国内外对再制造生产计划的研究尚处初期的现况，本课题将梳理和完善再制造生产计划的理论框架；运用马尔科夫和随机网络理论，预测产品返回量及返回期；运用拆卸树、拆卸网络方法，预测零件可拆卸量和时间；运用随机规划、模糊规划、仿真理论,构建再制造综合生产计划的优化模型；分析再制造MRP与传统MRP的异同，扩展其功能，进行再制造生产批量、提前期、安全库存等参数优化，并提出再制造MRP的架构与算法；调研汽车再制造企业，理论与实践相结合，以指导再制造实践。

针对目前国内外关于再制造生产计划的研究尚处初期的现况，课题组围绕项目计划目标，经过三年来的协作努力，原定研究计划得到了完全执行。首先，本课题原计划梳理和完善再制造生产计划的理论框架；运用马尔科夫或随机网络理论，预测产品返回量及返回期；运用拆卸树或拆卸网络方法，预测零件可拆卸量和时间；运用随机规划，构建再制造综合生产计划的优化模型；分析再制造MRP与传统MRP的异同，扩展其功能，并提出再制造MRP的架构与算法等研究内容。计划发表的10篇论文已全部发表，实际发表研究论文23篇。其中，“闭环供应链下再制造生产计划研究述评”（管理评论）探讨再制造生产计划的结构层次及其研究进展；“偏好市场下制造-再制造系统最优生产决策研究”（管理科学学报）引入市场需求偏好函数，构建单一垄断生产商利润最大化下带约束的最优产量-价格决策策略；“基于产品质量内生的制造/再制造最优生产决策策略”（管理科学学报）根据需求对产品价格和质量水平的敏感性，讨论单寡头、双寡头市场中制造商的最优制造/再制造生产策略。. 其次，理论与实践相结合，以指导再制造实践，课题组实地调研了4家汽车再制造企业和1家4S店，总结汽车动力总成部件回收的旧件来源及其主要的影响因素；汽车旧件返回再制造商的商业模式和渠道类别等。《汽车逆向物流管理》研究报告已经提交上海汽车集团。. 此外，学术会议交流论文4篇，计划出版的专著也正在整理之中。研究团队的学术水平明显提高，项目成员中有3人2012年获得国家自然科学基金课题资助，4人获博士学位、5人获硕士学位。