地震与腐蚀作用下钢筋混凝土材料与结构动力特性研究

本课题将按照从材料－构件－结构的研究顺序，通过理论和实验相结合的方法系统研究地震和腐蚀作用下钢筋混凝土材料与结构的动力特性变化，力争考虑多因素影响准确建立钢筋混凝土结构的动力特性模型，并且进行框架结构的地震作用数值模拟。.首先通过混凝土阻尼测试装置和自由振动衰减法研究不同配筋率、配筋形式、钢筋的表面处理技术、构件尺寸、加载频率和裂缝形式对钢筋混凝土材料与构件阻尼性能的影响；其次研究几种典型环境腐蚀作用后钢筋混凝土构件阻尼和刚度变化情况；第三建立钢筋混凝土材料、构件和多层剪切型框架结构的阻尼特性关系；第四在材料和构件层面研究的基础上，通过多层剪切型钢砼框架结构振动台实验对比研究最有利抗震的钢筋混凝土结构与普通钢砼结构抗震性能差异；第五建立多层钢筋混凝土剪切型框架结构的有限元模型并进行地震作用的数值模拟；通过上述研究，确定出钢筋混凝土结构最有利于抗震的材料组成、配筋形式和钢筋表面处理技术。