化学侵蚀与车辆荷载耦合作用下钢筋混凝土桥梁承载力研究

钢筋混凝土桥梁在服役过程中不可避免地遭受化学介质的侵蚀、干湿交替的影响以及车辆荷载的长期作用，造成结构发生损伤并逐步积累扩大，潜在威胁日益增加，存在着严重的工程隐患。为了避免桥梁事故的发生，确定大型桥梁结构灾害（变）演化规律，及时发现结构损伤，预测在役桥梁的当前承载力，进而合理评估服役结构的安全性，及时采取防治对策的研究工作迫在眉睫。.本课题旨在通过钢筋混凝土材料、钢筋混凝土梁、钢筋混凝土桥梁在化学侵蚀和车辆荷载共同作用下力学性能的试验研究、结合理论分析和数值模拟，探讨在役桥梁化学侵蚀和车辆荷载耦合作用下的损伤演变机理和失效模式，建立钢筋混凝土构件抗力衰减模型，实现考虑两种因素耦合下桥梁受力过程的数值仿真模拟和破坏分析，以期解决在役桥梁结构损伤程度和承载力难以定量描述的难题。为在役桥梁的养护及制定合理可行的防治对策提供科学的理论依据。课题在理论上的创新意义和实际工程的应用价值是十分明确的。