民用飞机液压泵加速寿命试验基础理论与统计方法研究

针对我国民用飞机液压泵寿命评估的瓶颈问题，深入剖析液压泵关键摩擦副界面受力、动态油膜构型和材料形貌变化，揭示其复合摩擦磨损规律和油膜劣化机理，得到液压泵动态性能演变规律。在此基础上，结合摸底试验确定加速应力，揭示应力-时间载荷谱作用机理，探讨民用飞机循环载荷谱对寿命的影响规律及其与军用飞机液压泵载荷谱的映射关系，建立民用飞机液压泵加速寿命试验载荷谱设计理论。研究民用飞机液压泵多应力耦合效应和非线性损伤累积理论，建立液压泵综合递归威布尔加速寿命试验模型，实现变应力加速累积损伤的准确描述。提出衍生样本和复用样本相结合的思路，探讨非平衡数据多维映射参数优化估计算法，解决小样本参数估计精度不高的问题，给出民用飞机液压泵寿命评估体系。为我国民用飞机液压泵设计和研制提供加速寿命试验理论和统计方法，为提升我国民用飞机液压泵自主研制能力打下良好的基础。

本项目基于民机飞行剖面，深入剖析民机液压泵关键摩擦副界面受力、动态油膜构型和材料形貌变化，揭示其复合摩擦磨损规律和油膜劣化机理，得到液压泵动态性能演变规律。在此基础上，结合摸底试验确定加速应力，揭示应力-时间载荷谱作用机理，探讨民机循环载荷谱对寿命的影响规律及其与军机液压泵载荷谱的映射关系。研究民机液压泵多应力耦合和非线性损伤累积理论，建立液压泵综合应力递归威布尔加速寿命试验模型，实现变应力加速累积损伤的准确描述。提出衍生样本和复用样本结合的思想，探讨非平衡数据多维映射参数优化估计算法，解决小样本参数估计难题，给出民机液压泵寿命评估体系，形成我国具有自主知识产权的民机液压泵加速寿命试验理论和统计方法。