本研究对于高温固体氧化物燃料电池(简写为SOFC)的多孔陶瓷支撑管,猛酸锶镧阴极材料和氧化物固体电解质膜的EVD制造技术和基础进行了较系统的研究。我们对造孔剂种类、数量、烧成工艺和温度对于气孔率,气孔特性和力学性能的影响进行了系统的研究。研制的支撑管具有优良的透气性和力学性能,能满足SOFC对于支撑管的要求。研究了猛酸锶镧的结构和性能的关系。研究了阴极材料和固体氧化物电解质材料的反应动力学。本工作研制了卧式EVD(电化学气相沉积)试验装置进行了氧化物国有化物电解质膜的曜经学气相沉积研究,试制出10微米左右的微密的无孔隙的电解质膜,并对于EVD动力学过程进行了研究。
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数据更新时间:2023-05-31
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