本项目从船舶运动角度出发,借助船舶操纵性理论、数据库技术、计算机图像模拟技术和人工神经网络技术,研究内河船舶发生碰撞与避碰的机理,开发具有计算、图像模拟和智能学习于一体的软件。研究成果呆模拟研究船舶在某一具体航行环境正气实际运动状态,探讨碰撞发生的条件,提出避碰的有效操纵方案。对内河航运的安全性和经济性有较大意义。
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数据更新时间:2023-05-31
主控因素对异型头弹丸半侵彻金属靶深度的影响特性研究
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
双吸离心泵压力脉动特性数值模拟及试验研究
掘进工作面局部通风风筒悬挂位置的数值模拟
一种加权距离连续K中心选址问题求解方法
波浪中近距离船舶智能避碰辅助决策模型研究
复杂水域船舶拟人智能避碰避险决策关键技术研究
船舶自动避碰决策系统模型的研究
多船舶Agent避碰决策支持系统的机理及其仿真研究