柔性空间飞行器的姿态动力学与控制问题是我国研究新一代航天器必须解决的重大应用基础研究课题。课题组建立了带内部活动部件和带外部柔性附件的航天器动力学模型和用四元数描述的绝对和相对姿态运动学模型。导出了一种四元数矩阵变换,使三轴耦合大角度机动控制和稳定控制转换为三个关联摄动双积分系统的控制问题。设计了三轴耦合机动的开关控制逻辑和基于姿态信号的稳定控制律。分析了稳定控制律对弹性振动的阻尼作用,控制律中惯量参数的减小可以提高弹性能量衰减率。指出剩余弹性能量为飞轮卸载不具有必然性。给出姿态稳定状态下用喷气力矩为飞轮卸载的线性卸载律。仿真考虑了柔性附件的弯曲和扭转振动,结果验证了所提供方法的有效性。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
基于被动变阻尼装置高层结构风振控制效果对比分析
基于主体视角的历史街区地方感差异研究———以北京南锣鼓巷为例
非牛顿流体剪切稀化特性的分子动力学模拟
具有随机多跳时变时延的多航天器协同编队姿态一致性
大柔性飞行器柔性与飞行耦合动力学的稳定性与控制问题研究
无缝连续控制面柔性翼飞行器飞行动力学建模与控制问题研究
近空间高速飞行器自适应多模型姿态控制研究
空间多体系统位置/姿态的耦合动力学与一体化控制问题研究