驾驶人员驾驶特性对道路交通流的影响机理研究

基本信息
批准号:50708019
项目类别:青年科学基金项目
资助金额:20.00
负责人:陆建
学科分类:
依托单位:东南大学
批准年份:2007
结题年份:2010
起止时间:2008-01-01 - 2010-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:梁衡弘,陈茜,戚浩平,胡晓健,边扬,万千,李鑫铭,范红静,徐上
关键词:
驾驶特性驾驶人员影响机理交通流
结项摘要

本项目基于驾驶人员驾驶特性和交通流特征参数的同步检测,测定我国驾驶人员在复杂动态交通环境下的驾驶特性,研究不同属性驾驶员在不同环境(气象条件、道路条件、交通管制措施、交通拥挤程度等)下驾驶特性的不确定性、差异性及其变化规律;揭示大量驾驶人员驾驶特性的微观差异对宏观交通流的影响机理,建立驾驶特性-驾驶行为-道路交通流一体化模型;开发驾驶人员驾驶特性对道路交通流影响的仿真软件,探究具有不同驾驶特性的驾驶员混入率水平下的交通流运行特征;提出大量非专业驾驶员进入道路交通系统后对道路交通的影响。本项目在小汽车大量进入家庭和非专业驾驶员不断增加的背景下,为道路交通的规划、设计、管理、控制与交通安全领域的研究与工程设计提供依据。是"缓解城市交通拥堵问题"与"解决交通安全问题"这两个交通科技领域重点基础研究内容之一,符合国家社会发展需求。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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