微型客车碰撞动力学仿真及被动安全性对策研究
基本信息
批准号：50122251
项目类别：联合基金项目
资助金额：25.00
负责人：林逸
学科分类：
依托单位：吉林大学
批准年份：2001
结题年份：2004
起止时间：2002-01-01 - 2004-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：张君媛,张建伟,张义民,庄蔚敏,李彦龙,李红建,赵英如
关键词：
微型客车碰撞动力学仿真被动安全性对策
结项摘要
中国微型车年产量占汽车总产量三分之一，其中多数是微型客车。受空间尺寸限制，它们普遍存在吸能区短，安全性差的问题，本项目结合仿真计算与实验，分析微型客车碰撞力学特性和乘员约束系统响应特性及两者的耦合，研究车身结构抗撞性机理和约束系统优化设计方法，提出微型客车的被动安全性对策和一套有效提高微型车被动安全性的设计流程。
项目摘要
项目成果
{{index+1}}
{{i.achievement_title}}
{{i.achievement_title}}
DOI：{{i.doi}}
发表时间：{{i.publish_year}}
暂无此项成果
数据更新时间：2023-05-31
其他相关文献
1
敏感性水利工程社会稳定风险演化SD模型
敏感性水利工程社会稳定风险演化SD模型
DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2021.04.003
发表时间：2021
2
耗散粒子动力学中固壁模型对纳米颗粒 吸附模拟的影响
耗散粒子动力学中固壁模型对纳米颗粒 吸附模拟的影响
DOI：DOI: 10.3969/j.issn.1007-2861.2013.07.039
发表时间：2014
3
硫化矿微生物浸矿机理及动力学模型研究进展
硫化矿微生物浸矿机理及动力学模型研究进展
DOI：
发表时间：2020
4
面向园区能源互联网的多元负荷特性及其调控潜力研究现状与展望
面向园区能源互联网的多元负荷特性及其调控潜力研究现状与展望
DOI：
发表时间：2021
5
特斯拉涡轮结构参数影响分析及应用前景
特斯拉涡轮结构参数影响分析及应用前景
DOI：10.16146/j.cnki.rndlgc.2022.07.005
发表时间：2022
林逸的其他基金
批准号：59875031
批准年份：1998
资助金额：10.00
项目类别：面上项目
相似国自然基金
1
大型客车翻滚碰撞事故分析与车身骨架安全性能的仿真研究
批准号：50855002
批准年份：2008
负责人：黄红武
学科分类：E0504
资助金额：20.00
项目类别：专项基金项目
2
路面附着状态在线识别及微型客车防侧翻控制算法研究
批准号：51205055
批准年份：2012
负责人：李胜琴
学科分类：E0501
资助金额：25.00
项目类别：青年科学基金项目
3
基于结构变形和人体损伤信息的大客车碰撞事故数值重构研究
批准号：60970049
批准年份：2009
负责人：张晓云
学科分类：F0214
资助金额：32.00
项目类别：面上项目
4
柔性多体系统碰撞动力学建模理论及仿真算法的研究
批准号：19972002
批准年份：1999
负责人：陈滨
学科分类：A0704
资助金额：14.00
项目类别：面上项目