基于经济价值理论的空域资源利用评价方法研究

随着民航运输量的不断增加，空域紧张问题导致航班停飞、延误等问题日益突出，给民航业和旅客带来了巨大的损失。关键是要改变空域无价的传统观念，深入认识空域的经济价值属性。现在国外利用经济价值理论研究空域资源利用问题尚在起步阶段，国内其他行业开始尝试研究旅客时间价值。本课题拟利用经济价值理论系统研究空域资源利用评价方法。主要思路包括：综合应用劳动价值论、均衡价值论、哲学价值论和价值工程理论研究空域资源价值来源、构成和表现形式；根据产业价值链各个环节的价值模型构建空域资源价值模型；核算空域资源价值量；计算价值利用率以评价利用程度；将有关结果应用于中国民航。课题关键点包括深入认识空域资源属性、准确核算空域资源价值量。课题创新点在于打破传统的"空域无价"观念，从性质和计量方法两个角度研究空域资源利用评价方法。本课题可行性主要体现在申请者已进行了长期积累，包括明确问题、人员组织、实验室条件等。