地球自转速度变化对全球海气影响的理论研究

ENSO现象的研究是一个受到广泛关注的问题。目前所有的模式预测ENSO现象的能力都有限，表明尚有重要的物理过程未考虑在内。现有关于ENSO成因的理论都难以解释地球自转速度变化与ENSO的时间同步关系和海温异常的全球性遥相关等观测事实。本项目从固体地球与大气、海洋有相互作用的观点进行了理论研究。指出地球自转速度由于变化过小，因而对海气的直接动力影响不能形成ENSO，但固体地球通过山脉力距和磨擦力距改变大气角动量是ENSO形成的重要物理过程。本项目还提出了一个以大气总角动量改变为核心的动力模型，可解释现有的观测事实。在《中国科学》等刊物上发表论文五篇，国际学术会议上发表论文一篇（报告）。正蕴酿与天文、海洋学者合作开展研究。