机械结构与散粒体相互作用边界条件与散粒体动力学研究

本项目就散粒材料与机械结构相互作用的边界条件及散粒体动力学进行了理论与试验研究。通过典型散粒体（沙）力学特性的试验研究，提出了崭新的应力一应变本构关系，并应用到相互作用计算中，得到国际学术同行的普遍认可。在相互作用研究方面，提出了位移边界条件的模拟方法，并成功地应用于车辆行走机构与沙的相互作用关系的计算中。此外，还提出了发展散粒体动力学理论的方法，建立了散粒体动力学方程组。本项研究属于多学科交叉科学，机械工程领域中以散射为作用对象的机械设计都涉及，该成果将解决这一类机械设计中普遍存在的关键性技术问题。因此，本项研究成果具有重要的科学价值和实用价值。该项研究及部分成果在国内外产生了一定影响。