利用煤矿通风气减少温室气体的超低热值燃气动力系统

每年我国煤矿通风气中排入大气层的甲烷（CH4）气体总量约为1200万吨，相当于1500万吨标准煤的热值，造成了巨大的能源浪费；另一方面由于单位质量的甲烷（CH4）对大气温室效应影响GWP是CO2的21倍，全世界的甲烷产生的温室气体占总量的17％，严重加剧了温室气体效应。.本项目是研究利用甲烷浓度约为1%的超低热值燃气进行发电的动力系统。这种新型的动力系统的燃气热值极低，通常情况下无法燃烧，它的燃料流量很大。超低热值燃料稳定燃烧和大范围变动的热力特性是该项目的研究重点。本项目在研究超低热值燃料催化燃烧特性和催化剂活性弱化规律的基础上，研究这种动力系统能量转换的特性、热力循环参数匹配和应用范围，研究超低热值燃气动力系统在全工况条件下的热力动态特性及被控对象热力性能的优化作用。为我国发展超低热值燃气动力系统提供必要的技术准备。