海中输流立管的动力特性及动力响应研究

海中立管内部有流体流动时会改变其动力特性，但目前立管动力设计并未考虑。本研究将同时考虑管道内外流共同作用，对立管进行流-固-流耦联振动分析，通过正确地了解和描述海浪、海流流经立管时的动力性能和有内流时立管的动力性能以及它们之间的相互作用，借助理论分析、数值模拟和实验等研究手段，建立海中输流立管的动力学计算理论和方法，探索立管动力学的最新领域-管内流体流动对立管涡激振动的影响。本研究对流固耦联振动理论有创新，对工程设计有指导意义。