信息融合最优预见控制算法原理及实验研究

基本信息
批准号:60874037
项目类别:面上项目
资助金额:31.00
负责人:王志胜
学科分类:
依托单位:南京航空航天大学
批准年份:2008
结题年份:2011
起止时间:2009-01-01 - 2011-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:王道波,甄子洋,齐瑞云,陆宁云,祖家奎,马国梁,刘伟杰,吴远盛
关键词:
伺服控制预见控制最优控制负载模拟器信息融合估计
结项摘要

本项目提出基于信息融合估计的最优控制理论和方法,称作信息融合控制。信息融合是一种思想,普遍存在于各类决策问题中。由于估计和控制同属于决策问题,因此利用信息融合的思想,研究信息融合估计和最优控制两者的同一性问题,并论证非线性最优预见控制系统和非线性卡尔曼滤波系统的同构性。.传统二次型最优控制算法,不适合处理控制受限约束、状态时滞以及输入输出相关的情形,以及非线性系统。信息融合最优控制可适合处理这些问题,它把对控制系统的性能要求以及各种约束均以信息的形式体现,适应面广,可实现更全面意义下的最优。.本项目主要研究被控对象已知、扰动信息或关联输入可测,被控对象为时滞、非线性的一类系统,重点研究信息融合最优预见控制算法原理及其基本性质,包括同一性、最优性、收敛性、稳定性以及频率特性等,探讨信息融合伺服控制基本算法,并通过电动负载模拟器实验装置进行相应的实验验证研究。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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