本项目在研究中针对复杂薄壁结构形成的复杂形状的密闭空间的声振特性及其控制,采用有限元数值计算方法,建立了声振耦合的数学模型,提出了合理划分声空间单元和结构单元的原则,首先采用双三次非均匀B样条曲面实现了保形插值,从而有效的解决了声、结构独立求解逐步迭代的开放性的声振耦合的联合迭代算法,从而避免形成耦合方程而导致系数矩阵的非对称及由此引出的一系列求解难度和精度的较大损失。综合以上分析,编制了大型声振耦合联合迭代程序。经过程序计算和实验对比验证:理论是可靠的,其计算精度满足工程要求。该项目的完成为载人工具的低噪声优化声学设计奠定了基础。
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数据更新时间:2023-05-31
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