结构模型试验的动力相似理论研究

建立了模型试验的动力相似理论和高层建筑结构模型抗震试验方法；考虑了重力效应，加载速率和尺寸效应对动力相似关系的影响；研究了模型结构和原型结构之间在不同变形阶段的各种动力相似关系；提出了用模型试验结果推算原型结构性能的方法和消除误差的途径。通过多个建筑结构模型的抗震试验，验证和修正了所建立的动力相似理论，使之更符合试验结果。研究结果表明，当用本研究中所建立的动力相似理论和方法进行模型抗震试验时，可以用模型试验结果推算原型结构在弹性阶段的各种性能和在极限状态时的抗震能力，也可能过模型试验找出原型结构的抗震薄弱环节和部位，为工程设计提供依据。研究成果对于结构抗震模型动力试验和计算分析具有指导意义。