基于块联模型的传感器动态非线性建模和校正方法研究

在生产和科研中，愈来愈多地要求测量动态非电量；同时，传感器广泛应用于自动控制，作为闭环系统的反馈环节，要求其能迅速、准确地反映被控参数的变化。所以，传感器动态特性的重要性已被人们充分认识，并在传感器动态建模和补偿等研究方面取得了较大的进展。但是，这些仅限于传感器为线性系统的情况，当传感器特性中既存在非线性，动态响应又慢时，问题就变得复杂了，目前还没有很好的解决办法。动态非线性问题是传感器动态特性研究中的关键问题，也是最难的问题。为此，本项目拟具体针对汽车发动机的有关传感器，研究传感器动态非线性中的几个关键问题，即研究动态非线性判断方法，探索动态非线性建模方法，提出实时性好、应用范围较宽的动态非线性校正方法，研制实时动态非线性校正系统，并进行实验研究。从中总结出较为普遍适用的方法和方案，解决传感器的动态非线性问题，真正提高传感器的动态性能指标，使我国在此方面的研究处于国际的前沿。