采动影响下高压输电线路协同变形理论及应用研究

随着我国经济建设的高速发展，大量的煤炭开采对矿区地表建（构）筑物已造成严重损害。同时，高压输电线路已成为矿区就地消化煤炭资源、减少煤炭运输压力、远距离电力输送的主要渠道。因此，矿区高压输电线路采动损害与保护问题的矛盾日益突出。本项目将通过现场观测、模拟实验、数值模拟及理论分析等研究手段，在系统揭示采动影响下地基基础、铁塔、导线协同变形机理及规律的基础上，研究建立采动影响下基础、铁塔、高压线路之间的协同变形理论模型，实现准确计算采动影响下高压线路及铁塔的移动变形和附加应力。在此基础上，系统研究采动影响下高压输电线路安全性评价指标和评价理论方法，提出基于基础、铁塔、线路协同变形理论的高压输电线路下采煤安全防护理论和技术措施。这既是指导煤矿生产实践、保障电力输送安全之所需，也是树立科学采矿意识、发展和完善现有采动区建（构）筑物保护理论之必要，具有重要的理论和实际意义。

随着我国经济建设的高速发展，大量的煤炭开采对矿区地表建（构）筑物已造成严重损害。同时，高压输电线路已成为矿区就地消化煤炭资源、减少煤炭运输压力、远距离电力输送的主要渠道。因此，矿区高压输电线路采动损害与保护问题的矛盾日益突出。本项目通过现场观测、数值模拟实验及理论分析等研究手段，在系统揭示采动影响下地基基础、铁塔协同变形机理及规律的基础上，研究建立了采动影响下基础、铁塔之间的协同变形理论模型，实现准确计算采动影响下高压线路及铁塔的移动变形和附加应力，并研究了采动影响下地表移动变形规律。在此基础上，系统研究了采动影响下高压输电线路安全性评价指标和评价理论方法，提出了基于基础、铁塔协同变形理论的高压输电线路下采煤安全防护理论和技术措施。