钢管混凝土拱桥动力模型修正及抗震能力评估方法研究

近几年地震灾害频繁发生，对桥梁工程造成不同程度的破坏，为了更好评估钢管混凝土拱桥的抗震能力，本项目针对钢管混凝土拱桥的力学性能特点，采用试验方法和数值方法研究拱肋节点和拱脚的力学性能、承载能力和抗震性能等，揭示在地震荷载作用下拱肋节点和拱脚的变形规律和破坏机制；研究利用现场荷载试验结果的钢管混凝土拱桥模型修正方法，提出基于进化理论和人工智能方法的模型修正新方法；确定拱肋节点、拱脚和拱肋等主要部分和整体的抗震能力评估指标及其权重值，建立钢管混凝土拱桥抗震能力评估指标体系；建立钢管混凝土拱桥基于模糊理论的多因素多层次抗震能力综合评估模型，提出基于模糊理论的抗震能力评估的新方法。研究成果将为西部地区交通设施建设和养护、加固提供科学依据，为其他桥梁工程抗震评估提供合理的参考。

为了评估钢管混凝土拱桥的抵抗地震能力，本项目针对钢管混凝土拱桥的力学性能特点，采用试验方法和数值方法研究了拱脚的力学性能、承载能力和抗震性能等，揭示了在地震荷载作用下拱脚的变形规律和破坏机制；研究利用现场荷载试验结果的钢管混凝土拱桥模型修正方法，提出基于进化理论和人工智能方法的模型修正新方法；确定拱肋弦杆、腹杆、吊杆、吊杆横梁和桥面纵梁等主要部分和整体的抗震能力评估指标及其权重值，建立钢管混凝土拱桥抗震能力评估指标体系；建立钢管混凝土拱桥基于模糊理论的多因素多层次抗震能力综合评估模型，提出了基于模糊理论的抗震能力评估的新方法。