齿轮的动刚度、齿面误差、安装误差、齿面缺陷和齿根裂纹等因素所产生的振动经齿轮体、齿轮轴、轴承最后传至箱体表面。在传播过程中,传递路径上的任一部件都会改变振源所产生的振动信号的频率成分的比例。即:振动通过某一零件时,有可能激起这一零件的某一阶固有频率从而增强和放大了这种频率成分。振动在通过零件的接触配合表面时,有可能衰减和滤掉一些重要的频率成分,给齿轮故障诊断的特征信号提取增加一定的难度。本课题首先研究振动信号在齿轮传动系统中的传播机理,建立齿轮传动系统的动力学模型和振动信号传播途径的数学模型;然后利用信息处理技术有效地识别与恢复振动传播过程中丢失频率成分;最终,将机械动力学、振动传播和随机变量的数字信号处理技术三个方面有机地结合。在考虑传播路径影响的前提下,来研究齿轮传动故障所引起的振动激励、振动传播途径和故障的信息特征的提取方法,研究新的故障诊断参数和方法。
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数据更新时间:2023-05-31
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